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隧道消防管道防凍保溫電伴熱系統(tǒng)方案

隧道消防管道防凍保溫電伴熱系統(tǒng)方案

產(chǎn)品分類: 項目支持系列

隨著中國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展,中國高速公路建設(shè)的里程在短短十幾年間躍居世界前列。 高速公路在給人們出行帶來便利的同時,也存在一定的安全隱患,尤其是隧道部分的安全。 隧

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隨著中國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展,中國高速公路建設(shè)的里程在短短十幾年間躍居世界前列。  高速公路在給人們出行帶來便利的同時,也存在一定的安全隱患,尤其是隧道部分的安全。  隧道火災(zāi)蔓延迅速,煙霧毒性很大。一旦發(fā)生火災(zāi),將會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和社會影響。  特別是在北方的山區(qū),地形環(huán)境復(fù)雜,每條公路都有長短不一的隧道,加上冬季氣溫低  為了保證高速公路隧道的正常、安全運行,隧道消防火災(zāi)發(fā)生時,及時滅火系統(tǒng)尤為重要。

隧道消防管道防凍保溫電伴熱系統(tǒng)

隧道消防管道防凍保溫電伴熱系統(tǒng)圖示

在高速公路隧道領(lǐng)域電伴熱系統(tǒng)與高速公路隧道消防高速公路是人們?yōu)榱丝s短出行距離而建立的項目,是衡量一個國家道路運輸和汽車工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。人們在出行或運輸時,不可避免地要經(jīng)過高速公路,高速公路隧道也是我國重要的道路路段和風(fēng)景名勝區(qū),但也伴隨著許多隱患。
高速公路隧道的必要性電伴熱系統(tǒng)1:

高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)是公路隧道整個系統(tǒng)中較重要的部分。由于隧道是交通事故的重要路段,必須引起重視。那么是什么導(dǎo)致了這些車輛的事故呢?我們公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電伴熱產(chǎn)品,專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)液體管道防凍保溫伴熱產(chǎn)品。生產(chǎn)的電伴熱系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于各種領(lǐng)域,其中大多數(shù)是工業(yè)領(lǐng)域。

當(dāng)我們苐yi次收到這個項目時,我們公司對高速公路隧道進行了一次特別調(diào)查電伴熱發(fā)現(xiàn)60%的事故是由隧道凍結(jié)或爆裂引起的消防冬天的管道。管道中的介質(zhì)流向路面,積聚的水在冷空氣的影響下凝結(jié)成薄冰,較終導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此,我們公司采用了電伴熱防止隧道凍結(jié)的系統(tǒng)消防管道。
 公路隧道的必要性消防系統(tǒng)二:

由于隧道是整個高速公路中較容易發(fā)生事故的路段,如果長時間停滯不前,就不會發(fā)生事故。因此,我們公司開發(fā)了一種特殊的電伴熱的系統(tǒng)消防隧道消防管道。隧道的較大長度消防特別的電伴熱帶該方法生產(chǎn)的產(chǎn)品可達0-1000米,從而合理降低了成本電伴熱循環(huán)。減少了85%的隱患點,減少了施工和后期維護工作量。

公路隧道消防專用管道電伴熱帶采用自發(fā)熱合金絲作為供電載體,節(jié)省了大量電力電纜的使用。長期使用無老化現(xiàn)象,無功率衰減,使用壽命超過25年。它的溫度控制模式甚至比普通的更無與倫比電伴熱系統(tǒng)。特別的電伴熱隧道系統(tǒng)消防可以建立監(jiān)控工作站,使跟蹤檢查更容易。

高速公路隧道的優(yōu)勢消防管道電伴熱系統(tǒng)

在設(shè)置了電伴熱檢測站設(shè)在監(jiān)控中心,工作人員可以直接觀察工作情況電伴熱系統(tǒng)通過在檢測站的顯示,還可以調(diào)整隧道的參數(shù)消防電伴熱系統(tǒng)通過檢測站,如設(shè)定溫度、溫度滯后等。,非常方便實用。

測試站的工作人員也可以強行啟動電伴熱特殊情況下加熱(溫度控制裝置無法正常工作),無需到現(xiàn)場手動加熱。也就是說,保證了工作人員的安全并節(jié)省了時間。隧道消防電伴熱絕緣方法是迄今為止較快和較有效的絕緣系統(tǒng)。

高速公路隧道的應(yīng)用消防電伴熱智能遙控系統(tǒng)及分析

由于高速公路隧道的封閉性,隧道一直處于寒冷潮濕狀態(tài)。此外,冬季隧道進口等處風(fēng)速較高,實際內(nèi)部溫度低于環(huán)境溫度,凍結(jié)概率為消防管道更高。特別是在北方地區(qū),如北京、天津、石家莊、張家口等地區(qū),消防管道防凍保溫是隧道初建時需要解決的問題。

我們公司的電伴熱保溫系統(tǒng)能很好的解決公路隧道的保溫問題消防管道并滿足管道的防凍要求。根據(jù)隧道環(huán)境的特殊性和溫度保持(介質(zhì)溫度保持在0度以上)、自限溫或恒功率的要求電伴熱可以使用產(chǎn)品。考慮到隧道一般比較長,可以達到幾公里,考慮到安裝簡單,我們建議您使用特殊的電伴熱高速公路隧道用產(chǎn)品.系列恒功率電伴熱帶。

特別的電伴熱隧道公路系統(tǒng)消防保溫效果好。我們公司提供了消防電伴熱二道河隧道、太平梁隧道、張寒隧道、白家莊隧道、岳家溝隧道等系統(tǒng)解決方案。并獲得了客戶的一致認可。

高速公路隧道的優(yōu)勢消防電伴熱系統(tǒng):

電伴熱本產(chǎn)品的發(fā)熱芯為合金絲,外護套為優(yōu)質(zhì)防腐外護套,使用壽命長,長期使用功率恒定,無衰減,無老化現(xiàn)象。

二、高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)的服務(wù)長度很長,可以達到幾千米。在安裝過程中,可以合理減少安裝電路。該安裝方法可減少約85%的隱患點,有效減少施工工作量和后期維護工作量。

三、公路隧道消防電伴熱系統(tǒng)具有強大的遠程通信功能,可實現(xiàn)智能遠程操作,并對電伴熱系統(tǒng)更簡單。

用于高速公路隧道的智能遙控消防電伴熱系統(tǒng)中,我們通過安裝RS485遠程通信功能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接電伴熱專用配電箱,傳輸溫度控制數(shù)據(jù)電伴熱系統(tǒng)到隧道監(jiān)控中心。此時,用戶可以監(jiān)控的工作條件電伴熱實時系統(tǒng)。遠程控制的優(yōu)勢:

首先,當(dāng)高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,可以及時發(fā)現(xiàn)故障情況,解決問題,避免不必要的損失。

第二,用戶可以遠程控制電伴熱系統(tǒng)在監(jiān)控工作站上并修改的工作參數(shù)電伴熱系統(tǒng)的任何時間,如設(shè)定溫度和溫度滯后,包括何時開啟和何時關(guān)閉

冬天的低溫是對隧道的考驗消防管道。現(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展電伴熱帶消防管道防凍保溫系統(tǒng)能有效解決這一問題,并已得到廣泛應(yīng)用。  這項工作的原理是通過熱交換直接或間接補償伴熱管道的熱損失電伴熱帶滿足防凍保溫要求,保證隧道正常使用消防冬季低溫管道。 
消防管道絕緣電伴熱帶系統(tǒng)采用自發(fā)熱合金絲作為供電載體,大大節(jié)約了電力電纜的消耗  長期使用無老化現(xiàn)象,無功率衰減,使用壽命25年以上。  它的溫度控制模式甚至比普通的更無與倫比電伴熱系統(tǒng)。

針對隧道環(huán)境的特殊性,溫度維持介質(zhì)在零度以上,自限溫度或恒功率電伴熱可以使用產(chǎn)品。  考慮到隧道一般比較長,可以達到幾公里,并且考慮到安裝簡單,我們建議您使用特殊的恒功率系列電伴熱帶

如果需要保溫消防管道,你可以直接聯(lián)系我們公司。我們公司有一個特別的電伴熱用于保溫的系統(tǒng)消防各種工業(yè)領(lǐng)域的管道。

根據(jù)特殊的長距離管道消防高速隧道,電伴熱帶用于保溫和防凍,避免凍結(jié)和堵塞。在我國遼闊的北方地區(qū),冬天氣候寒冷,一些極其寒冷的地方溫度甚至低于-30℃。這消防由于低溫,高速隧道內(nèi)的水系統(tǒng)處于冬季。

單獨使用保溫棉是不可取的,熱水伴熱既不環(huán)保也不方便。電伴熱絕緣系統(tǒng)是一種利用電能的新型管道絕緣。

原理:加熱元件電伴熱帶平放或纏繞在管道表面,電伴熱帶通電發(fā)熱,以補償電池的熱損失消防水系統(tǒng)并保持管道的正常使用。

因為隧道通常相對較長,消防一些管道有幾千米長。為了便于安裝,串聯(lián)恒功率電伴熱選擇絕緣產(chǎn)品。

為什么選擇串聯(lián)恒功率電伴熱?

普通自限溫度電伴熱絕緣產(chǎn)品,較大使用長度為100米。換句話說,如果1000米長的管道需要保溫,至少需要10個回路,安裝和連接都不方便。

級數(shù)恒功率電伴熱帶具有較長的服務(wù)長度,單個長度為幾千米。換句話說,對于1000米消防流水線,單個序列電伴熱可以使用產(chǎn)品,與自限溫相比,安裝和操作更簡單、更方便電伴熱。

恒功率串聯(lián)電伴熱帶,恒定的功率,在整體的頭部和尾部產(chǎn)生均勻的熱量電伴熱帶恒定的輸出功率可以有效解決消防水系統(tǒng)采用保溫方式消防管道。
 級數(shù)恒功率電伴熱帶加熱溫度高,耐高溫。除了使用消防系統(tǒng),串聯(lián)恒功率電伴熱該系統(tǒng)適用于長距離管道和大型儲罐的保溫和伴熱。

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