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地鐵整個工程部分區(qū)域冬季氣溫特別低。如地鐵車站出入口的地鐵消防管道、車站及區(qū)間風道、入口隧道、涵洞以及部分冷凍站和車站大廳等。有復雜的管道，有些地區(qū)風速較高，如出入口、車站等。有時甚至與室外溫度一致。風速會使某一區(qū)域的溫度極低，極端風速達到12m/s，該區(qū)域可能長期非常潮濕，雜散電流大，因此伴熱問題尤為重要。電伴熱帶的防腐蝕特別適用于這樣的特殊場所！

管道電伴熱系統(tǒng)的選擇能很好地解決上述問題，特別是對于斷點較多的復雜管道和設備，自限電伴熱帶和加熱水平是隧道消防管道常用的伴熱方式。然而，電伴熱系統(tǒng)的絕緣系統(tǒng)是不可缺少的。一般來說，管道防凍保溫結(jié)構包括:保溫層(保溫層)、防潮層和保護層電伴熱編輯認為，絕緣材料的選擇是確定絕緣結(jié)構的基礎，絕緣結(jié)構也應根據(jù)合適的絕緣材料來確定。如果你想讓溫度達到防凍保溫的目的，同時也想節(jié)約能源和電力，你必須提醒保溫材料的選擇和安裝厚度。

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